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クロスビーとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  ユーノス800
VS
49万円305万円
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中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
1451 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ スズキセーフティ フルセグTV LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 純正アルミホイール アイドリングストップ ビルトインETC プッシュスタート

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD シートヒータ 

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV BT クルコン 衝突軽減 ETC シートヒーター ウインカーミラー 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 2DIN CDプレーヤー(ラジオ・Bluetooth・USB・AUX) ステアリングオーディオスイッチ リヤパーキングセンサー オートヘッドライト シートヒーター フロアマット ドアバイザー MTモード

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ インタークーラーターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 4WD 全方位モニター スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール リヤパーキングセンサー ヒルディセントコントロール シートヒーター

    本体価格
    197.6万円

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    本体価格
    120.7万円

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    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

関東
386
174.2万円
関西
139
175.7万円
東海
218
170.5万円
北海道
121
188.2万円
九州
185
165.9万円
東北
167
185.3万円
北陸・甲信越
124
175.5万円
中国
82
175.8万円
四国
29
173.8万円
地域別台数
関東
1
120.7万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ユーノス800の中古車を探す

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クロスビーとユーノス800のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ユーノス800
176.6万円257万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
996~1197 排気量(cc) 2254~2496
80~99 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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