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カムリとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  ユーノス800
VS
49.5万円460.3万円
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中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
737 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 BSM ヘッドアップディスプレイ ツートンカラー ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグテレビバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OP5年保証対象車 純正9インチナビ ハーフ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー フルエアロ クルコン パワーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ MOPナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・CD・DVD・Bluetooth・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 2.5 WS レザーパッケージ /純正ナビ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワートランク/Bluetooth接続/バックカメラ/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD GRエアロ 黒革シート&シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9型ナビ AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグTV バックカメラ 追従クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ MTモード付シフト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・パドルシフト・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車

    本体価格
    68万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
225
622.3万円
関西
94
273万円
東海
124
261万円
北海道
23
306.1万円
九州
116
280.4万円
東北
35
279.6万円
北陸・甲信越
32
268.2万円
中国
58
266.6万円
四国
30
292.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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トヨタ  カムリ   マツダ  ユーノス800
329.4万円468.2万円 新車時価格 246万円386万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2487 排気量(cc) 2254~2496
178 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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