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ラピュタとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
11万円53万円
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中古車相場 538万円580万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
9 中古車掲載台数 3
  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    11万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ ラピュタワークス

    本体価格
    24万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    25万円

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  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 限定50台限定専用カラー限定専用カラーdesignoマグノアラナイトグレーdesignoプラチナホワイトパールAMG カーボンインテリアAMGパフォーマンスパッケージチタニウムグレーペイント19インチAMG5ツインスポークアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    538万円

関東
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19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
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北海道
1
25万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
関東
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ラピュタとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
84.2万円141.4万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
657~658 排気量(cc) 5461
54~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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