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ラピュタとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
9万円29万円
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中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S 5速MT・検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    9万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ ターボ 2021年製タイヤ ABS

    本体価格
    23万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    4300万円

関東
2
21.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
11.7万円
九州
0
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東北
2
14万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
29万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
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東海
3
3185万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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ラピュタとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
84.2万円141.4万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
657~658 排気量(cc) 5200
54~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではラピュタの中古車は6台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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