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レネゲードとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   マツダ  ラピュタ
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
541 中古車掲載台数 7
  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ 純正前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート ETC2.0 ACC フロアマット コーナーセンサー アップルCarPlay アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 

    本体価格
    496.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 試乗車 10.1インチタッチパネルモニター 純正1インチAW シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    461万円

  • ジープ レネゲード スレートブルー 100台限定車・後期・黒本革・AppleCarPlay・純正ナビ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・ACC・バックカメラ・ステアリングヒーター・レーンキープ・ソナーセンサー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車/MHEV/Uconnect5 10.1インチ純正モニター/10.25マルチビューディスプレイ/バックモニター/黒革シート/運転席電動シート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 マイチェンモデル 黒革 AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビ バックカメラ 追従式クルーズコントロール 純正17インチアルミ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド マイルドハイブリッド サンルーフ付き 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    502万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 関西仕入れ フルセグナビ LEDヘッドライト クルコン バックカメラ 純正17インチAW レーンアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー クリアランスソナー LEDコーナリングフロントフォグランプ

    本体価格
    249万円

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    24万円

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    本体価格
    53万円

関東
159
281万円
関西
66
255.6万円
東海
105
283.5万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
36
253.4万円
北陸・甲信越
36
264.1万円
中国
29
230.9万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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レネゲードとラピュタのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  ラピュタ
279.7万円640万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1331~2359 排気量(cc) 657~658
131~179 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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