| トヨタ レジアス | マツダ ラピュタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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128.8万円～149万円
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中古車相場 |
13万円～38万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ レジアス | マツダ ラピュタ | |
|---|---|---|
| 241.5万円～390.5万円 | 新車時価格 | 84.2万円～141.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4750×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 16.6～22.5km/L |
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レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。（1999.8） |
解説 |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3／5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席＆助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。（1999.3） |
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