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ランティスとiX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ランティス   BMW  iX1
VS
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中古車相場 373万円608.8万円
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2 中古車掲載台数 46
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

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    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    608.8万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ヴェガンザ 当社デモカー

    本体価格
    418万円

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地域別台数
関東
26
415.8万円
関西
5
391万円
東海
7
425.4万円
北海道
1
473万円
九州
2
448.9万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
3
492.9万円
中国
0
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四国
1
448万円

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ランティスとiX1のカタログ情報を比較する

マツダ  ランティス   BMW  iX1
147万円224.1万円 新車時価格 650万円746万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1839~1995 排気量(cc) ---
135~170 最高出力(馬力) 204~306
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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