| マツダ ランティス | ジャガー Fタイプ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～65.9万円
ランティスの相場表を見る |
中古車相場 |
417.7万円～550万円
Fタイプの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ランティス | ジャガー Fタイプ | |
|---|---|---|
| 147万円～224.1万円 | 新車時価格 | 950万円～1250万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4490×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 |
| 1839～1995 | 排気量(cc) | 2994～4999 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 340～495 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8） |
解説 |
50年ぶりに復活したジャガースポーツ ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1＋1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる（2013.5） |
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