マツダ ランティス | トヨタ アベンシス | |
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VS | ||
65万円~65.9万円
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中古車相場 |
29.8万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ランティス | トヨタ アベンシス | |
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147万円~224.1万円 | 新車時価格 | 231万円~331.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4490×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1760×1480 他 |
1839~1995 | 排気量(cc) | 1998~2362 |
135~170 | 最高出力(馬力) | 155~163 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8) |
解説 |
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10) |
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