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Q3とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   マツダ  ルーチェ
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
268 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ソノスサウンド ブラックスタイリングPKG コンビエンス&アシスタントPKG 純正ナビ パノラミックビュー パワーバックドア 前後ドラレコ バーチャルコックピット シートヒータ ETC

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ユーザー買取/コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    128.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC付

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 検8年5月・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト・前後センサー・フォグランプ・純正17AW・CD/DVD/フルセグTV/Bluetoothオーディオ・パワーシート・スマートキー・ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 純正ナビ&TV&Bカメラ スマートキー キセノン コーナーセンサー パワートランク ETC ドラレコ ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG ブラックスタイリングPKG OP19インチAW スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト パーシャルレザー シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル 元弊社デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 後期型 禁煙 ハイナンブルー MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth アドバンストキー アウディパーキング I-STOP RSタイプ新品20AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

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    169万円

関東
104
325万円
関西
34
312.6万円
東海
45
374.9万円
北海道
21
192.9万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
17
268.9万円
中国
11
311.8万円
四国
5
309.5万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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アウディ  Q3   マツダ  ルーチェ
438万円582万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1497~1968 排気量(cc) 1308~2954
150~193 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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