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ルーチェとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ルーチェ   アウディ  RS3セダン
VS
193万円373万円
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中古車相場 431.1万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 24
  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 禁煙車 取説整備手帳 走行5万K台 電動フェンダーミラー スペアキー パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速マニュアル ワンオーナー 13Bロータリーエンジン 元2桁ナンバー 後期 フェンダーミラー LA43S

    本体価格
    178万円

  • マツダ ルーチェ 3.0 ロイヤルクラシック 

    本体価格
    373万円

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン/高剛性SPモノコックボディ+E型マルチリンクサスペンション/スーパーモノコックボディ/電動格納ミラー/オートマ4速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN/カーボンドアミラー/レッドブレーキキャリパー/ファインナッパレザー/ダンピングコントロール/スポーツエギゾースト/弊社買取車

    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    857.7万円

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    本体価格
    648万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 認定中古車・ファインナッパレザー ハニカムステッチング・ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・Audi rings&ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    677万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステムダンピングコントロールサスペンションデザインパッケージレッド カラードブレーキキャリパー レッド プライバシーガラス ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    629万円

  • アウディ RS3セダン RS3 

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD /+2年保証/本革/ETC2.0/4WD/ACC/ドラレコ/リアビューカメラ

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 新車保証/RSスポーツエキゾーストシステム/RS ダンピングコントロールサスペンション/スペシャルボディカラー (Audi exclusive):アスカリブルーメタリック/Audi純正ドラレコ(前後)

    本体価格
    845万円

関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円
地域別台数
関東
9
733.8万円
関西
7
765.1万円
東海
4
702.5万円
北海道
2
435.5万円
九州
2
624.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーチェとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ルーチェ   アウディ  RS3セダン
154.9万円377.3万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1308~2954 排気量(cc) 2480
82~200 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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