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ルーチェとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーチェとフリートウッドの中古車情報を比較する

マツダ  ルーチェ   キャデラック  フリートウッド
VS
119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
16 中古車掲載台数 16
  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート縦型ヘッドライト レシプロEG/5速/外装仕上/12ヶ月点検

    本体価格
    220万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    245万円

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    応談

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス LT1エンジン 8NO登録 1994年式

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
    340万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス NEWトップ オリジナル車両

    本体価格
    275万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 3NO登録 クラッシックグリル

    本体価格
    158万円

  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    応談

関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円
地域別台数
関東
3
350万円
関西
5
289.8万円
東海
2
---
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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ルーチェとフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ルーチェ   キャデラック  フリートウッド
154.9万円377.3万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1308~2954 排気量(cc) 4892~5727
82~200 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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