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ムーヴとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ルーチェ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
8562 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 左パワースライドドア 電子パーキング 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS スマートアシスト/両側パワスラ/ターボ/電動パーキング/アイドリングストップ/LEDライト/スマートキー/プッシュスタート/純正15AW

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 電動スライド LED スマートアシスト コーナーセンサー プッシュボタンスタート キーレス×2 バックカメラ USBソケット オートライト オーディオレス オートエアコン ステリモ

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ  ドラレコ バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 社外ナビ 地デジTV 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴ X 4WD 片側電動スライドドア 前後コ 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 衝突被害軽減システム パノラマカメラ ナビ 運転席シートヒーター ETC スマートキー オートマチックハイビーム フルセグ Bluetooth USB入力端子 フロントフォグランプ CD DVD

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ・ETC・両側パワースライド・保証継承

    本体価格
    203.6万円

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  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

関東
2166
100.5万円
関西
1012
86万円
東海
859
83.6万円
北海道
481
87万円
九州
1356
77.7万円
東北
880
99.1万円
北陸・甲信越
705
89.5万円
中国
734
103.1万円
四国
369
83.9万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ルーチェ
135.9万円202.4万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
52~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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