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ルーチェとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ルーチェ   マツダ  MS-8
VS
119万円190万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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15 中古車掲載台数 3
  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

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    139.9万円

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    219万円

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    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    245万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

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    39万円

関東
5
169.6万円
関西
0
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東海
2
199万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
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四国
1
175万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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ルーチェとMS-8のカタログ情報を比較する

マツダ  ルーチェ   マツダ  MS-8
154.9万円377.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1308~2954 排気量(cc) 1995~2496
82~200 最高出力(馬力) 160~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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