| マツダ ルーチェ | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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119万円～245万円
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中古車相場 |
55万円～238万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ルーチェ | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| 154.9万円～377.3万円 | 新車時価格 | 99.1万円～189.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
| 1308～2954 | 排気量(cc) | 1323～1998 |
| 82～200 | 最高出力（馬力） | 70～170 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4～18.4km/L |
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3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
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