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Eクラスクーペとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  ルーチェ
VS
68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
150 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG/サンルーフ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/ステアリングリモコン/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビ ブルートゥース バックカメラ スマートキー スペアキー

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ・禁煙車

    本体価格
    158.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブルメスターサウンド エアバランスパッケージ 純正ナビTV&パノラミックビューモニター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG 衝突軽減ブレーキ ACC/LKA/BSM 純正ナビ フルセグTV BT/CarPlay 全方位カメラ ブルメスターサウンド サンルーフ 白黒レザー シートヒーター/エアシート LED ETC

    本体価格
    414.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 白革/社外20AW/ガラススライディングルーフ/ブルメスターサウンド/全方位カメラ/アンビエントライト/HUD/BSM/ETC2.0/ドラレコ/レーダーセーフティーPKG/エアバランスPKG/エクスクルーシブPKG/シートベンチレーター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW

    本体価格
    281.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 走行23000km赤/黒レザー ブルメスター禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

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    応談

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    本体価格
    218.9万円

関東
72
342.9万円
関西
18
299.8万円
東海
17
241.6万円
北海道
3
235.4万円
九州
17
275.6万円
東北
5
252.1万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
8
334万円
四国
4
460.4万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  ルーチェ
682万円1195万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496~2999 排気量(cc) 1308~2954
184~367 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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