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Sクラスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ルーチェ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
737 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ 右H 黒革シート サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 正規D車 パノラミックサンルーフ 純正20inW エアバランスPKG レーダーセーフティPKG ブラックレザー/シートヒーター/ベンチレーション/マッサージシート ブルメスターサウンド HUD

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    819.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 純正ナビ ブルメスター オートクルーズコントロール 全周囲カメラ ナビ TV サンルーフ シートヒーター シートエアコン スマートキー メモリー付きパワーシート パワートランク ETC

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG ディーラー記録R4:5:6:7年 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG  レーダーセーフティーPKG エナジャイジングPKG エアバランスPKG 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    852.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期LOOK 全周囲カメラ ナビ TV ブルメスタ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD RSP 現行型 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証 ウォ-ムコンフォPKG HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/20AW ダイナミックS リアアクスルステア LED-H/L アンビエントL(64色) エアバランスP 9AT

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 5点/全ディラ-整備/記録簿10枚/レ-ダ-セ-フティ/サンル-フ/ナイトビジョン/黒レザ-シ-ト/禁煙/純ナビ/TV/バックカメラ/純19AW/パドルS/ETC/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ-/レ-ダ-クル-ズ/レ-ンキ-プ/ブラインドスポット

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 4マチック 4WD ナビTV 20AW

    本体価格
    68.8万円

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    200万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

関東
303
620.4万円
関西
141
603万円
東海
137
684万円
北海道
19
579.6万円
九州
53
540.8万円
東北
12
684.1万円
北陸・甲信越
20
518.9万円
中国
34
718.4万円
四国
18
306.3万円
地域別台数
関東
4
169.8万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ルーチェ
1293万円2656万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 1308~2954
330~503 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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