| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
119万円～235万円
ルーチェの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 154.9万円～377.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1308～2954 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 82～200 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
ギャランフォルティススポーツバックとルーチェの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとルーチェの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は16台、ルーチェの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
