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キックスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ルーチェ
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ステアリングヒータ 前席ヒータ アラウンドモニタ 9インチワイドナビTV プロパイロット 前ドラレコ 日産プレミアム認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    170万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD.ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ステアリングスイッチ プッシュエンジンスタート オートエアコン 純正アルミ ドライブレコーダー インテリジェントキー

    本体価格
    182.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ※当社社用車UP※ アラウンドビューモニター装備 e-Power4WDです

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正アルミホイール プロパイロット ステアリングスイッチ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドランプ 衝突軽減

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ全周囲カメラフルセグETC2.0ドラレコ前

    本体価格
    169.8万円

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  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

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    168万円

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    160万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
366
190.3万円
関西
144
183.6万円
東海
178
186.5万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.6万円
東北
142
180.3万円
北陸・甲信越
100
195.3万円
中国
68
191.6万円
四国
44
169.8万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  キックス   マツダ  ルーチェ
275.9万円370万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1198 排気量(cc) 1308~2954
82 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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