| マツダ ルーチェ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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119万円～245万円
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中古車相場 |
443万円～1234.7万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ルーチェ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| 154.9万円～377.3万円 | 新車時価格 | 850.5万円～1980万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
| 1308～2954 | 排気量(cc) | 3456 |
| 82～200 | 最高出力（馬力） | 280～436 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
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