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アルファードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ルーチェ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
6666 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール フロアーマット有

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビTV バックカメラ ETC プッシュスタート 7人乗り

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASリミテッド 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 車検令和9年2月28日・整備・保証付・両側電動スライドドア・バックカメラ・リアモニタ・ETC付

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグテレビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 前後ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ HDDナビ・プレミアムサウンドシステム・後席モニター・キャプテンシート・オットマン・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・メモリーパワーシート・クリアランスソナー・Bluetooth・ETC・電動リアゲート

    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

関東
2060
375.8万円
関西
1039
425.2万円
東海
1046
441.8万円
北海道
405
375.6万円
九州
710
405.2万円
東北
435
388.8万円
北陸・甲信越
402
382.4万円
中国
366
405万円
四国
203
401.6万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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トヨタ  アルファード   マツダ  ルーチェ
510万円1480万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 1308~2954
177~190 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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