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レジアスエースとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ルーチェ
VS
78万円681万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
774 中古車掲載台数 13
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ リアエアコンリアヒーター ETC 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車いす仕様車 2基仕様 1年保証付き 左側スライドドア 社外ナビ トヨタセーフティーセンス ドラレコ バックカメラ サイドステップ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Renoca CoastLines 角目フェイスチェンジ ベージュ 全塗装済 ルーフホワイト マットブラック塗装 FLEX NC-1ホイール NASCARタイヤ クラシックブラウンシートカバー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スライドドア キーレスエントリー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ブロンズメタリック&マットブラック塗装 リアクーラー/ヒーター KYB足回りセット  プッシュスタート 新品ホイール/タイヤ/バンパーガード/キャリア/ラダー/テールガード/LEDヘッド/シートカバー

    本体価格
    324万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯 AMJネオクラシックスタイル・AMJシートカバー・ベットキット・セカンドキャビネット・ウッドインテリアパネルセット・ウッドステアリング・ナビ・バックカメラ・縞鋼板柄フロアパネル

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ソーラーテクト 社外アルミホイール カーゴランプ トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 助手席エアバック 100V電源 純正セキュリティ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD GLパッケージ 棚設置済

    本体価格
    273万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV DX ウェルキャブ TSS 左側パワースライドドア ナビ TV Bモニター ETC CD/DVD再生 キーレス 電動格納ドアミラー リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

関東
228
255.2万円
関西
122
240.1万円
東海
100
252.9万円
北海道
102
248.8万円
九州
85
242.4万円
東北
61
256.9万円
北陸・甲信越
52
238.5万円
中国
13
184.7万円
四国
11
237.1万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ルーチェ
170.6万円529.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1308~2954
109~160 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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