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レビューとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  レビュー   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
59.8万円68.8万円
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中古車相場 1848万円2100万円
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2 中古車掲載台数 2
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    2100万円

関東
2
64.3万円
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東海
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東北
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1974万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  レビュー   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
88.8万円155.3万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
セダン ボディタイプ オープン
3800×1655×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1323~1498 排気量(cc) 5935
76~88 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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