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LSとレビューを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  レビュー
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
815 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフホワイトレザーシートTRDエアロ4本出マフラーオレンジキャリパーマークレビンソンエアサスコントローラー

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 銀影ラスター・プラチナ箔&西陣・ムーンルーフ・20インチノイズリダクションAW・リヤエンターテインメント・セミアニリン本革・12.3インチディプレイオーディオ・マークレビンソン・HUD・ETC2.0

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD HUD/BSM/マクレビ/衝突軽減/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・マークレビンソン・BTオーディオ・20AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 禁煙車 純正HDDナビゲーション バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール オートパーキング ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ホイール

    本体価格
    534.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /サンルーフ/OPモデリスタ21インチAW/マークレビンソン/黒革/リアエンター/デジタルインナーミラー/HUD/パワートランク/全周囲カメラ/アートウッドパネル/シートヒーター・クーラー/ETC

    本体価格
    581.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TDRエアロ・TDRマフラー・パノラミックビュ-

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ4WD・純正ナビ&フルセグ・L 

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    717万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
278
389万円
関西
148
441.7万円
東海
136
452.1万円
北海道
28
434.8万円
九州
106
396.7万円
東北
30
383万円
北陸・甲信越
38
338万円
中国
40
367万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとレビューのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  レビュー
980万円1799万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 1323~1498
299~422 最高出力(馬力) 76~88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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