マツダ レビュー | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
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VS | ||
59.8万円~68.8万円
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中古車相場 |
68万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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マツダ レビュー | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
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88.8万円~155.3万円 | 新車時価格 | 228.9万円~316.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3800×1655×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1695×1480 他 |
1323~1498 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
76~88 | 最高出力(馬力) | 105~144 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~20km/L |
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9) |
解説 |
デザインコンシャスなフロントをもつワゴン セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7) |
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