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クラウンとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マツダ  レビュー
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 12.3型DA 全周囲 ETC

    本体価格
    574.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期/サンルーフ/黒革/全周囲カメラ/フルエアロ/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/LEDヘッドライト/バックモニター/Bluetooth/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/テラロッサシート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/フルセグTV/ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    656万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 電動エアシート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/PCS/BSM/RCTA/HUD/3眼LEDオートハイビーム/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突被害支援システム サンルーフ付

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス メーカーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 黒レザー 前席Pシート エアーシート デジタルインナーミラー HUD BSM レーダーC モデリスタエアロ コーナーセンサー

    本体価格
    337.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
517
352.8万円
関西
258
382.1万円
東海
199
348.4万円
北海道
84
342万円
九州
197
371.3万円
東北
83
359.2万円
北陸・甲信越
60
340.2万円
中国
99
349万円
四国
29
366万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとレビューのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  レビュー
730万円910万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
2487 排気量(cc) 1323~1498
182~185 最高出力(馬力) 76~88
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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