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GLBとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ファミリアバン
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
694 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトPKG 黒革 シートヒーター MBUX 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP メモリー付パワーシート キーレスゴー マルチビームLED 電動テールゲート フットトランク 専用20AW 禁煙

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 Burmesterサウンド デジタルインナーミラー MBUX フルセグTV 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ ACC LKA LDW BSM

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ 前後ドラレコ 360度カメラ パワートランク オートハイビーム BSM ACC ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD HUD RSP デジタルミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    682.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/全周囲カメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/チタニウムグレー革シート/レーダークルーズ/ブライドスポット/電動リアゲート/クリアランスソナー/

    本体価格
    437.2万円

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関東
296
529.1万円
関西
139
509.2万円
東海
105
488万円
北海道
18
547.7万円
九州
55
486.9万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
35
541.3万円
中国
18
502.6万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
5
44.9万円
北海道
5
78.5万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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GLBとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ファミリアバン
512万円815万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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