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ファミリアバンとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   スバル  アルシオーネ
VS
15.8万円179万円
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中古車相場 180万円370万円
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44 中古車掲載台数 4
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX AT車 キーレス ETC パワステ

    本体価格
    23万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー5面フィルム張り安全運転装置

    本体価格
    87万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 最大積載450kg 電格ミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    47万円

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関東
7
54万円
関西
7
67万円
東海
3
63.6万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
6
81.6万円
四国
5
60.7万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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マツダ  ファミリアバン   スバル  アルシオーネ
159.3万円211.9万円 新車時価格 190万円292.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1496 排気量(cc) 1781~2672
74~109 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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