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アクアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  ファミリアバン
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/ETC/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティセンスC ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC ハーフ合皮シート シートヒーター スマートキー オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 運転席・助手席エアバック 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC オートエアコン スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティセンスC アイドリングストップ 15インチアルミ ハイブリッド

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ 先進ライト ETC 車線逸脱警報 LEDヘットライト  ブルートゥース スマートキータイプ バックモニター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's G's専用エアロ アルミ サス 社外ナビ Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア アクア S ナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 神奈川仕入直販車 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ETC ワンセグTV レ-ンキ-プアシスト 衝突軽減ブレ-キ スマ-トキ- ヘットライトレベライザ- オ-トライト ステアスイッチ エンジンプッシュスタ-ト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    74.9万円

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    171万円

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    本体価格
    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD ETC バックモニター CD ラジオ

    本体価格
    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC/キーレス/ドアバイザー(4283)/パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

関東
1632
106.7万円
関西
860
105.9万円
東海
1073
107.2万円
北海道
216
116.8万円
九州
1109
107.4万円
東北
646
114.7万円
北陸・甲信越
609
109.2万円
中国
446
105.1万円
四国
283
112.9万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
66.7万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
90.8万円
四国
4
70.9万円

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アクアとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ファミリアバン
198万円302.3万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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