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エスクァイアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアバン
VS
60万円398万円
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中古車相場 20万円170.5万円
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1302 中古車掲載台数 38
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 電動ウインチアルパイン9インチナビETC

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード WナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙1オーナー11型ナビ後席モニター両側PSD

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 BIG-X11型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 10型ナビ後席モニタ両側電動スマキー7人乗

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 県外仕入 禁煙車 後席モニター 両パワ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビTV バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    241.6万円

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    本体価格
    38万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き

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    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD AC100V キーレス Fパワーウインド

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティシステム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン VE 

    本体価格
    35万円

関東
361
217.2万円
関西
215
223.5万円
東海
193
219.5万円
北海道
47
221.4万円
九州
211
221.8万円
東北
97
222.8万円
北陸・甲信越
77
219.6万円
中国
70
217.9万円
四国
31
244.7万円
地域別台数
関東
4
61.6万円
関西
5
34.5万円
東海
3
64万円
北海道
4
62万円
九州
9
75.2万円
東北
3
73.9万円
北陸・甲信越
4
83万円
中国
3
105.6万円
四国
3
62.6万円

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エスクァイアとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアバン
259.2万円346.1万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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