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クラウンスポーツとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ファミリアバン
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
609 中古車掲載台数 59
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHLオリジナルエアロ BLITZ車高調 VERZ22インチAW パノラマルーフ 本革ブラックシート TV ETC 全方位モニター シートヒーター&クーラー ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD/純正12.3インチコネクティッドナビ/AM/FM/フルセグ/BT/Miracast/全方位カメラ/トヨタプレミアムサウンドシステム/アダプティブクルーズコントロール/BSM

    本体価格
    503.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    590.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV パノラマルーフ 黒革シート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    624万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD モデリスタフルエアロ

    本体価格
    820万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ モデリスタエアロ クルーズコントロール ビルトインETC2.0 全方位モニター パノラマスライディングルーフ 電動リアゲート デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /衝突軽減/アドバンスドライブ/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/HUD/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC

    本体価格
    512.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    536万円

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    30万円

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    本体価格
    113万円

関東
152
553.3万円
関西
114
572万円
東海
95
566.8万円
北海道
27
549.1万円
九州
89
564.1万円
東北
24
546.4万円
北陸・甲信越
33
553.9万円
中国
50
576.8万円
四国
25
569.2万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
13
67.7万円
東海
7
63.8万円
北海道
4
56.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
6
87.6万円
四国
4
70.9万円

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クラウンスポーツとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ファミリアバン
520万円820万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2487 排気量(cc) 1496
177~186 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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