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アルファードとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  R360クーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
7320 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z /禁煙車/ワンオーナー/左右独立ムーンルーフ/ナビ付きディスプレイオーディオ/フルセグTV/純正フリップダウンモニター/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X モデリスタ セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ JBLサウンド 後席モニター 全方位カメラ デルタフォース17インチ ヒッチメンバー レーダークルーズ 両側パワースライド ETC ドラレコ ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    296万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ/ユニバーサルステップ/チームメイト/HUD/ムーンルーフ/リアモニター/デジタルミラー

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ 後席モニター 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター ウッドコンビハンドル 電動リアゲート シーケンシャルウインカー 7人乗り

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動スライドドア ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキバックモニター ドライブレコーダー 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ レザーシート バックカメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 両パワースライドドア パワーバックドア セーフティーセンス アダプティブクルコン シートベンチレーション

    本体価格
    433.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 7人乗 サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア オットマン レーダークルーズ セーフティセンス コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ アルファード (ベース) 

    本体価格
    685万円

ピックアップ中古車
  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

  • マツダ R360クーペ 4速MT 

    本体価格
    349万円

関東
2257
374万円
関西
1134
421.1万円
東海
1123
441.9万円
北海道
445
367.8万円
九州
760
413.3万円
東北
494
387.1万円
北陸・甲信越
464
380.9万円
中国
432
407.9万円
四国
211
400.5万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
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アルファードとR360クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  R360クーペ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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