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カローラクロスとコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  コスモ
VS
198.8万円500万円
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中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ ナビ 全方位カメラ トヨタチームメイト フルセグ ETC AC100V 電動リアドア シートヒーター ステアヒーター パーキングアシスト LDA BSM PCS PDA RCD

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロスHEV Z 

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車  ドラレコ シートヒーター パノラマモニター ワンオーナー 禁煙車 ETC 18インチトヨタ純正アルミ パワーシート パワーバックドア AC100V電源 BSM

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ドラレコ 登録済未使用車 ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム ナノイーX トヨタセーフティセンス パーキングサポート オクダケ充電

    本体価格
    413万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS フルセグテレビ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ・TV インテリジェントキー パワーシート アイドルストップ キーフリー アルミホイール ETC 盗難防止 オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 1オーナー セーフティセンス ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッド シーケンシャルターン スマートキー

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 電動リアゲート BSM ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙

    本体価格
    293.3万円

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  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

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    329万円

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    340万円

  • マツダ コスモ カスタム レシプロ4気筒2000cc5速 後期型 カスタム

    本体価格
    249.9万円

関東
358
326.9万円
関西
214
332.4万円
東海
307
334.8万円
北海道
63
347.1万円
九州
233
323万円
東北
103
326.2万円
北陸・甲信越
89
323.2万円
中国
145
314.6万円
四国
53
317.4万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カローラクロスとコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  コスモ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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