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LSハイブリッドとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  コスモクーペ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
294 中古車掲載台数 3
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ セーフティレーダー PCS ETC

    本体価格
    280.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ BSM エアサスコントローラ ホワイトセミアニリン革 LEDヘッド オートトランク シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エイムゲインエアロ サンルーフ

    本体価格
    249.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WORK21インチAW/社外エアロ/リアスポイラー/TRDマフラー/サンルーフ/黒本革シート/マークレビンソン/パワートランク/ブラインドスポットモニター/純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    218万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/定期点検記録簿16枚/全画面SDナビ/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/パワートランク/黒本革/シートメモリー/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン WALDフロントリップスポイラー エイムゲインサイドスカート リアスポイラー クリアランスソナー ナイトビューモニター

    本体価格
    190万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    122.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD カスタム有・サンルーフ・黒革・外エアロ・外20インチAW・パワーシート・シートヒーター・ベンチレーション・オートトランク・3眼LEDライト・HDDナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・車幅センサー

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    170万円

  • マツダ コスモクーペ リミテッド コスモAP リミテッド 13B 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
111
180.7万円
関西
24
178.9万円
東海
40
164.5万円
北海道
40
158.9万円
九州
19
178.6万円
東北
27
140.3万円
北陸・甲信越
9
132.8万円
中国
14
149.2万円
四国
10
179.2万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  コスモクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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