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Eクラスとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  コスモクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
552 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 検8年7月・禁煙・純正ナビ・360°ビューカメラ・前後センサー・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・2ゾーンエアコン・衝突軽減装置・Bluetoothオーディオ・スマートキー・純正AMG19インチAW

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG&レーダーセーフティパッケージ 19インチ(ガリ傷 無し&レストア済み) タイヤ4本新品 レッドキャリパー ローダウン トランクスポイラー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /フルセグHDDナビ/全方位モニター/ハーフレザー/アダプティブクルコン/アクティブブレーキ/ブラインドスポット/スマートキー/パドルシフト/オートLED/AMG19AW/9AT

    本体価格
    203.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブPKG ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド エアバランスPKG パワーバックドア AMGラインインテリアPKG 黒革 後席シートヒーター 革巻きステアリング ベンツドラレコ 19AW AppleCarPlay

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス アバンギャルド スポーツ レザーPKG Burmester BT パワーシート LED

    本体価格
    239.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーEXC-PKG パノラミックR 黒ナッパ革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS RSP マルチビームLEDライト エアバランスPKG 電動トランク 純正19AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320LTD限定車 特別限定車 E320リミテッド サファイアブラック グレー革シート ウッドコンビハンドル サンルーフ Wエアバック

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 正規D車 禁煙 ディーラーメンテ車両 屋内保管 屋内展示

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 US仕様 USDM 純正エアサス エアバッグ交換

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    928万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    170万円

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    420万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
254
392.3万円
関西
113
363万円
東海
69
317.2万円
北海道
13
257.5万円
九州
40
340.1万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
20
346.8万円
中国
18
464.6万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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Eクラスとコスモクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  コスモクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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