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ムーヴキャンバスとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  コスモスポーツ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
6806 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ パノラマモニター 7インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ Wパワスラ 両側パワースライドドア スマートアシスト アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    195.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマモニター 新品ナビ スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従ACC 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター HOTカップホルダー 後席置きラクボックス ブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 純正エンジンスターター フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア スマートアシスト3 ナビ連動型ドライブレコーダー ETC オートハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD CVT 660cc 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート ベンチシート 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

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    応談

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    応談

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    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
1609
135.5万円
関西
894
133.6万円
東海
1022
135.5万円
北海道
259
142.8万円
九州
1057
130.8万円
東北
585
141.5万円
北陸・甲信越
483
130.6万円
中国
613
135.4万円
四国
284
137万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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ムーヴキャンバスとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  コスモスポーツ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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