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ティグアンとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  コスモスポーツ
VS
47.6万円595万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
258 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン レザーシートパッケージ テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・パワーテールゲート DiscoverProDiscoverPro9インチSSDナビゲーション・地デジ/DVD・CD/AppConnect/ETC2.0 ワンオーナー ACC

    本体価格
    250.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 保証付 禁煙 ナビ 前後ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    334万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQライト(マトリックスヘッドライト) パワーバックドア トラベルアシスト

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ディsカバープロ シートヒーター アクティブインフォディスプレイ アクティブクルーズコントロール ETC パワーバックドア

    本体価格
    215.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ 黒革シート 全席シートヒーター DiscoverProナビ アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ アダプティブインフォディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    243.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル ディナウディオ パッケージ ディーラー保証付 プレミアムサウンド(DYNAUDIO) Rラインブラックスタイル専用エクステリア レザーシート DCC パワーシート 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ワンオーナー サンルーフ 純正15型ナビ BT

    本体価格
    538.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン シートヒーター 革シート 4WD ワンオーナー アラウンドビューモニター 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

関東
78
339.2万円
関西
36
362.8万円
東海
37
337.9万円
北海道
19
253.9万円
九州
33
353.3万円
東北
9
324.6万円
北陸・甲信越
18
299.7万円
中国
17
322.9万円
四国
11
330.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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ティグアンとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  コスモスポーツ
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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