| マツダ スクラムトラック | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13万円～398万円
スクラムトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る |
| 211台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
スクラムトラックとV12ヴァンテージロードスターの比較トップへ
| マツダ スクラムトラック | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| 78.4万円～153.7万円 | 新車時価格 | 2455万円～2498.6万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
| 658 | 排気量(cc) | 5935 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
スクラムトラックとV12ヴァンテージロードスターの比較トップへ
スクラムトラックとV12ヴァンテージロードスターの比較トップへ
スクラムトラックとV12ヴァンテージロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スクラムトラックとV12ヴァンテージロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は211台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
