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スクラムトラックとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとセブン170の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ケータハム  セブン170
VS
19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 680万円777.9万円
セブン170の相場表を見る
205 中古車掲載台数 18
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 障害物センサー オートマ キーレスエントリー 3方開 AMFMラジオ オートライト パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 農繁 3方開 4WD エアコン/パワステ/デフロック/保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD AT車ナビ付き

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3AT ETC車載器 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 垂直パワーゲート 垂直パワーゲート パワステ エアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ ダンプ 業販可 4WD ミッション車 エアコン ETC 軽トラック 軽ダンプ 内外装仕上済 保証付き

    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ・OEM車両・サブスク対応

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

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  • ケータハム セブン170 S (ワンオーナー / 高輝度LEDヘッドライト)

    本体価格
    758.5万円

  • ケータハム セブン170 スーパーセブン170S 初度2025年登録済車

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    797万円

  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    854.8万円

  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    680万円

  • ケータハム セブン170 R 禁煙車/ウインドスクリーン/ヒーター

    本体価格
    770万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    718万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    839.3万円

  • ケータハム セブン170 SEVEN 170R LEDヘッドライト LEDリアライト スポーツサスペンションパック 14インチJunoブラックアロイポリッシュドリップ LSD Momoステアリングホイール カーボンダッシュボード 4点式レースハーネス ブラックパック

    本体価格
    728万円

関東
39
92.6万円
関西
43
98.1万円
東海
25
76.4万円
北海道
9
146.3万円
九州
33
78.4万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
15
101万円
中国
22
97.2万円
四国
7
62.1万円
地域別台数
関東
10
768.8万円
関西
1
797万円
東海
4
791.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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スクラムトラックとセブン170のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ケータハム  セブン170
78.4万円153.7万円 新車時価格 539万円839.3万円
トラック ボディタイプ その他
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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