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スクラムトラックとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとチャージャーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダッジ  チャージャー
VS
13万円398万円
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中古車相場 30万円1928万円
チャージャーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 68
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ MT

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー フードトラック 移動販売車

    本体価格
    213万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 軽自動車キッチンカー

    本体価格
    240万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 新品タイヤ/ABS/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 農繁 3方開 4WD エアコン/パワステ/デフロック/保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 -5°C AT ETC2.0 バックカメラ Wエアバック

    本体価格
    121万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 移動販売車 キッチンカー フレンチバス

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD キーレス ETC

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ドライブレコーダー 幌付き

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    698万円

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    1640万円

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    95万円

  • ダッジ チャージャー SXT フルエアロ ダクトフェンダー 22インチAW

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  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

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  • ダッジ チャージャー SXT 左H Bカメラ ETC Pシート キーレス ナビ TV

    本体価格
    133.5万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

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  • ダッジ チャージャー SRT8 新車並行 6.4 サンルーフ

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    528万円

  • ダッジ チャージャー SXT 社外マフラー 社外ホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
51
121.4万円
関西
40
77.9万円
東海
17
92.9万円
北海道
15
127.5万円
九州
23
77.2万円
東北
14
103.3万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
24
86.6万円
四国
9
71.3万円
地域別台数
関東
30
361.2万円
関西
10
169.6万円
東海
19
594.6万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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スクラムトラックとチャージャーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダッジ  チャージャー
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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