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スクラムトラックとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとフェアレディの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  フェアレディ
VS
13万円409万円
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中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
209 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済 車検令和7年6月まで

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD フロアマット ドアバイザー 荷台マット

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 切替4WD デフロック付き

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD AC無 マニュアル車

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 走行5160km フォグランプ キーレス

    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD タンクローリー4WD

    本体価格
    150万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

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    420万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311ハード・ソフトトップ両方有り YouTube動画配信中

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
47
121.2万円
関西
38
71.7万円
東海
16
88.9万円
北海道
14
148.6万円
九州
32
75.4万円
東北
14
96.7万円
北陸・甲信越
16
87.9万円
中国
23
78.2万円
四国
9
60.9万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
4
529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  フェアレディ
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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