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スクラムトラックとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとシビリアンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  シビリアン
VS
16万円356万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 72
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコンパワステタイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 4WD 5速マニュアル 三方開

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD MT 荷台あおりカバー 荷台マット 作業灯 安全補助機能 フォグランプ

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT!!ETC CDデッキ

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ・オートマ・ホロ付き取り外し可三方開き

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2年保証・AT車・エアコン・ETC

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン ロングGL 霊柩車/出棺車/マイクロバス/AT車/23名乗車/自動スイング式ドア/ナビ/バックカメラ/外部スピーカー/マイク付き/エアサス

    本体価格
    218万円

  • 日産 シビリアン 幼児車 ワンオーナー・ディーゼル・DSオーディオ

    本体価格
    188万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー SR-2 日産純正キャンピングカー オートワークス京都リゾートサルーンSR-2 ロングボディ 10人乗り 6速MT ディーゼルターボ Nox適合 外部充電 インバーター700W 40L冷蔵庫 シンク ケンウッドナビ 後席モニタ

    本体価格
    432万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    188万円

  • 日産 シビリアン キャンピング車 車検令和8年6月 5速マニュアル ワンオーナー車 車庫保管車 冷蔵庫 TV インバーター

    本体価格
    280万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー RVランド ランドホーム 6名乗車5名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ サブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター

    本体価格
    471万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り ロング マイクロバス

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 

    本体価格
    473万円

  • 日産 シビリアン 25人乗り 25人乗り オートドア 5速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

関東
44
94.8万円
関西
39
94.5万円
東海
29
81.4万円
北海道
8
173.6万円
九州
37
73.3万円
東北
12
107万円
北陸・甲信越
18
68.4万円
中国
24
92.6万円
四国
6
74.8万円
地域別台数
関東
20
312.2万円
関西
15
254万円
東海
19
232.8万円
北海道
3
295.6万円
九州
10
279.8万円
東北
2
231.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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スクラムトラックとシビリアンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  シビリアン
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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