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スクラムトラックとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   日産  NV200バネット
VS
22万円397万円
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中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
202 中古車掲載台数 136
  • マツダ スクラムトラック エアコン パワステ 5速マニュアル車 幌付き CD ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 CD Bluetooth スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD ダンプ Tチェーン バッテリー交換 軽ダン

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワーステアリング 3方開

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック KU Spl 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    327.8万円

関東
41
85.9万円
関西
43
85.7万円
東海
15
74.2万円
北海道
10
137.9万円
九州
37
80.3万円
東北
11
99.9万円
北陸・甲信越
15
95.4万円
中国
24
93.8万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
60
259.8万円
関西
18
282.2万円
東海
18
228.6万円
北海道
2
401万円
九州
10
192.8万円
東北
7
250.5万円
北陸・甲信越
10
320.6万円
中国
5
417.7万円
四国
6
281.8万円

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マツダ  スクラムトラック   日産  NV200バネット
78.4万円153.7万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
46~50 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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