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スクラムトラックと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックと718スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ポルシェ  718スパイダー
VS
15万円389万円
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中古車相場 994.8万円3500万円
718スパイダーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 83
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT新品ナビ新品ドラレコチェーンベルト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検2年/ワンオーナー/走行1.0万キロ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速M/T・4WD・走行20480キロ・記録簿付

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2WD エアコン

    本体価格
    107.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD 純正ラジオ イベライザー 5速マニュアル

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ 黒革カーボンインテリア サテンAW

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    1379.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 フルバケ/LEDヘッド/アルカン/カーボン

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右H MT シートヒーター

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア シーヒーター

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリ PDLS+ BOSE 電格ミラー

    本体価格
    1670.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1670万円

関東
41
91万円
関西
37
83.4万円
東海
20
78.1万円
北海道
17
131.4万円
九州
32
78.2万円
東北
17
94.9万円
北陸・甲信越
19
91.7万円
中国
22
69万円
四国
10
71.1万円
地域別台数
関東
34
1926.7万円
関西
21
1521.5万円
東海
11
1665.9万円
北海道
1
1830万円
九州
9
1788.5万円
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
2
1798万円
中国
1
---
四国
3
1403.3万円

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マツダ  スクラムトラック   ポルシェ  718スパイダー
78.4万円153.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
46~50 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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