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スクラムトラックとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
13万円409万円
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中古車相場 49万円217.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
211 中古車掲載台数 80
  • マツダ スクラムトラック KC 4WD 5MT AC/PS 

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ マニュアル車

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 衝突軽減B 車線逸脱警報 後方誤発進抑制

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコンパワステ 

    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車-25℃設定サーマルマスター サーマルマスター2コンプレッサー冷凍機

    本体価格
    264万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック レンタカー・レンタルバイクやってます当日・長期レンタルOKですお気軽にお問い合わせ レンタカー・レンタルバイクやってます当日

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII 

    本体価格
    298万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    52.5万円

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    本体価格
    134.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート HID ETC

    本体価格
    149.8万円

関東
53
114.6万円
関西
38
72.7万円
東海
16
92.3万円
北海道
13
150.7万円
九州
31
75.1万円
東北
13
96.4万円
北陸・甲信越
17
86.5万円
中国
22
79.1万円
四国
8
64.6万円
地域別台数
関東
30
130万円
関西
16
125.9万円
東海
10
131.8万円
北海道
10
114.7万円
九州
6
143.4万円
東北
4
115.9万円
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
1
155万円
四国
1
49万円

スクラムトラックの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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スクラムトラックとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スバル  エクシーガクロスオーバー7
78.4万円153.7万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
658 排気量(cc) 2498
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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