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スクラムトラックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとSX4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スズキ  SX4
VS
13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
208 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラムトラック 660KCキャンピング ラクーン 普通車登録8ナンバー 社外ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオチューナー オートライト

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD ダンプ Tチェーン バッテリー交換 軽ダン

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 社外ナビ TV  室内照明 社外スピーカー

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー/4WD/パワステ/エアコン

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ スクラムトラック その他 その他

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングカーAZーMAXラクーン4WD FFヒータールーフベントサイドオーニング

    本体価格
    151万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙車 全塗装済 フルカスタム 地デジナビ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

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    64万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 車検整備有り 夏冬タイヤ有り

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ SX4 1.5 サロモン リミテッド 特別限定車 整備記録簿 禁煙車 HID

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

関東
53
115万円
関西
40
77.7万円
東海
14
88.9万円
北海道
16
130.2万円
九州
23
81.8万円
東北
14
110.1万円
北陸・甲信越
16
103.1万円
中国
23
80.5万円
四国
9
71.5万円
地域別台数
関東
5
40.3万円
関西
2
34.5万円
東海
1
39.5万円
北海道
9
41.4万円
九州
2
27.2万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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スクラムトラックとSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スズキ  SX4
78.4万円153.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
46~50 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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