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タイタンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   AMG  Gクラス
VS
57.8万円658.5万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 558万円1190万円
Gクラスの相場表を見る
296 中古車掲載台数 36
  • マツダ タイタン 1.5t平 左電格ミラー キーレス

    本体価格
    185万円

  • マツダ タイタン 1.9トン平 ワイド超ロング 全低床 ※本州仕入れ 2014年式 車検令和8年9月 フル装備 エアバッグ 5速MT 走行11.3万Km 荷台埋管付 軽々ゲート付 ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    294万円

  • マツダ タイタン 平 垂直PG 1.35t 低床 MT 軽油 荷台 304×160×38 外寸 468×169×195 車両総重量5.0t 準中型免許 4ナンバー エンジン型式 4JJ1 110PS 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    208万円

  • マツダ タイタン フルワイドロー平ボディ リアWタイヤ リアWタイヤ キーレス LEDヘッドライト フォグランプ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ECONOスイッチ スタートアシスト

    本体価格
    353万円

  • マツダ タイタン 積載1.55t 全低床 荷台塗装仕上済み 積載1.55t 全低床フルフラット 荷台塗装仕上済み エルフOEM 4ナンバー平ボディ 社外ナビ&バックカメラ キーレス ETC 衝突被害軽減ブレーキ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    298万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 平ボディロング 最積載量2000kg ASR ADJUST

    本体価格
    176万円

  • マツダ タイタン 2トン ダンプ 5速マニュアル  260110 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ 電動ミラ ABS

    本体価格
    200万円

  • マツダ タイタン トラック2D ベ-スグレ-ド トラック2D/ベ-スグレ-ド/平低床/1.5t/3.0ディーゼル/AT/キーレス/三方開/バックモニタ-/PS/PW

    本体価格
    120万円

  • マツダ タイタン 24-187 3t ワイドロング Wキャブ アーム式PG 800kg 新明和製 3ペダル ETC バックカメラ 7人乗り 抹消積載2750kg ボディ内寸長332幅191cm リヤPW

    本体価格
    335万円

  • マツダ タイタン ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    747万円

関東
73
296.5万円
関西
72
187.8万円
東海
48
316万円
北海道
15
213.9万円
九州
44
194万円
東北
10
262.7万円
北陸・甲信越
10
264万円
中国
8
196.8万円
四国
16
284.3万円
地域別台数
関東
22
843.4万円
関西
6
807.9万円
東海
4
791万円
北海道
0
---
九州
3
871.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
928万円
四国
0
---

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タイタンとGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   AMG  Gクラス
--- 新車時価格 1606.5万円3410万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
3000~5200 排気量(cc) 3605~5980
--- 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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