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タイタンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ホンダ  グレイス
VS
47.7万円895.4万円
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中古車相場 38万円189.8万円
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284 中古車掲載台数 186
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  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 4.6t ワイドロング全低床 エルフOEM

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ タイタン グレード不明 家畜運搬車

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  • マツダ タイタン 3.0 STD フルワイドロー 

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関東
64
327.4万円
関西
82
178.8万円
東海
23
256.1万円
北海道
15
175.4万円
九州
61
172.8万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
6
240.2万円
中国
12
186.7万円
四国
18
159.1万円
地域別台数
関東
55
107.3万円
関西
21
100.7万円
東海
14
95.4万円
北海道
16
111.1万円
九州
28
109.7万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
9
119.8万円
中国
16
94.7万円
四国
3
74.5万円

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タイタンとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ホンダ  グレイス
--- 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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