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N-VANとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  タイタン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
2297 中古車掲載台数 262
  • ホンダ N-VAN +スタイルファン ターボ 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正オーディオ FM AM オートライト オートエアコン クルコン ステリモ 車線逸脱 衝突軽減 横滑り防止 電格ミラー LEDヘットライト LEDフォグ ETC ドラレコ マット バイザ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 / ターボ / CVT / ACC / LEDヘッドライト / LEDフォグライト / 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・夏

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 6MT キーレス オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    129.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 オーディオレス 両側スラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    131万円

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    58万円

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    本体価格
    234万円

  • マツダ タイタン 3t積み全低床強化ダンプ 6速MT 4ナンバー 新明和製3方開

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    130万円

  • マツダ タイタン ダンプ 3000kg積載量 

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 2tダンプ 全低床 3面差し枠 深ダンプ 排雪ダンプ 本州仕入 荷台塗装済み 荷台内寸305+159+121 HSA ASR

    本体価格
    175万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ 1.5トン平ボディー アイドリングストップ 坂道発進補助装置 電動格納ミラー ETC車載器 ドラレコ付き キーレス 5MT

    本体価格
    284.5万円

関東
563
134.8万円
関西
328
135.5万円
東海
462
145.9万円
北海道
97
131.5万円
九州
299
126.5万円
東北
161
136.9万円
北陸・甲信越
171
143.8万円
中国
126
130.5万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
53
293.1万円
関西
69
205.5万円
東海
45
267.9万円
北海道
16
194.3万円
九州
48
173.7万円
東北
5
226.9万円
北陸・甲信越
7
173.2万円
中国
7
139.2万円
四国
12
259.5万円

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N-VANとタイタンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  タイタン
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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