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タイタンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
47.7万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 209.8万円665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
296 中古車掲載台数 12
  • マツダ タイタン 3.0t PS PW  ABS ETC Wエアバッグ キーレス

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 積載1500Kg 

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 1.5t 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ タイタン 3.0 ハイキャブ ワイドロー DX ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ タイタン 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水 パワーゲート

    本体価格
    425万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 6人乗り ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 5速MT

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 1.5t積・アルミバン・サイド扉 10尺・5MT

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ タイタン 2t積載 平ボディ 高床 Wタイヤ 荷台鉄板張 荷台内寸310/158/37 荷台高96

    本体価格
    282万円

  • マツダ タイタン 1.8tパネルバン 4WD トクSミッシュン バックカメラ搭載

    本体価格
    217万円

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 AC PS PW 革シート 外装同色で再塗装済

    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    395万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 正規D車 最終型 歴代記録簿 専用AW 右H

    本体価格
    465万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

    本体価格
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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 正規D車 後期右H 走行1.9万K D含記録簿7枚

    本体価格
    665万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    449万円

関東
64
361.3万円
関西
74
188.9万円
東海
38
256万円
北海道
15
167.2万円
九州
56
168.4万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
10
231.4万円
中国
15
183.2万円
四国
19
170.7万円
地域別台数
関東
7
390.2万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ジャガー  XJ-Sクーペ
--- 新車時価格 985万円1145万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
3000~5200 排気量(cc) 3980~5992
--- 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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